小米YU7上市“咬定”特斯拉Model Y，智界闻风降价

6月26日晚间，小米(xiǎomǐ)汽车(qìchē)旗下首款SUV车型——小米YU7正式上市。新车共(gòng)推出标准版、Pro、Max三个版本车型，售价分别为25.35万元(wànyuán)、27.99万元、32.99万元。这(zhè)一次，小米汽车毫不遮掩地将目标锁定特斯拉Model Y，雷军说：“起售价比Model Y便宜1万元，我们想给到大家更(gèng)厚道的价格。” 据小米(xiǎomǐ)汽车官微消息(xiāoxī)，开放预定3分钟时间，小米YU7大定突破200000台。 卷(juǎn)产品，卷技术，更卷用户价值 在发布会现场，雷军直接(zhíjiē)将YU7和Model Y拿来对比，从参数上来看，小米(xiǎomǐ)YU7在动力、智能化、空间等方面都比特斯拉Model Y更突出(tūchū)。 值得注意的(de)是(shì)，小米(xiǎomǐ)YU7的售价和特斯拉Model Y相比(xiāngbǐ)，便宜了1万，另外两个版本相比特斯拉Model Y均便宜了3万，但目前特斯拉已经开启了五年免息活动，相当于有2万元的变相优惠。 据雷军介绍，小米(xiǎomǐ)YU7定位豪华(háohuá)高性能SUV，全系标配800V碳化硅(tànhuàguī)高压平台，共有单电机后驱、双电机四驱(sìqū)、双电机高性能四驱三种动力版本(bǎnběn)。其中，单电机后驱版本搭载96.3kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航达835km；四驱版则分别采用磷酸铁锂电池和三元锂电池，CLTC纯电续航达770km。 在辅助驾驶方面，小米YU7全系标配英伟达Thor芯片，具备700 TOPS算力。同时，该车还搭载(dāzài)了探测距离可达(kědá)200米的激光雷达、1个4D毫米波雷达、11个高清摄像头和(hé)12个超声波雷达。与小米SU7不同(bùtóng)的是，小米YU7将全系标配小米汽车(qìchē)的端到端辅助驾驶功能，且搭载激光雷达。 迈向生态智能出行的关键(guānjiàn)一步 YU7的推出(tuīchū)标志着小米汽车完成“轿车(jiàochē)+SUV”双线布局。与(yǔ)SU7聚焦轿跑性能不同(bùtóng)，YU7精准切入家庭用户市场。因此YU7的价值(jiàzhí)不止于“爆款”，而是肩负着深化小米“人车家全生态”战略的使命。相比强调极致驾驶体验的SU7轿跑，定位家庭场景的YU7成了生态落地的最佳平台。 YU7作为SUV，具备更高(gènggāo)溢价空间。其32.99万元的Max版配备空气悬架、激光雷达等(děng)豪华配置，直接冲击30万+高端市场，小米(xiǎomǐ)也试图扭转“性价比”标签，建立高端品牌认知。若达成首年(shǒunián)20万辆销量，YU7有望将小米汽车毛利率提升至25%以上。 力撼销冠(xiāoguān)Model Y 就在小米YU7正式公布价格的当天，鸿蒙智行官方宣布，智界品牌(pǐnpái)旗下全系车型启动购车补贴。6月(yuè)27日起至7月31日，下定用户可立减2万元现金，并享最高(zuìgāo)价值6万元的购车权益。 但小米YU7从一开始就将竞争对手瞄准了Model Y。乘联会数据显示，5月乘用车批发(pīfā)销量(xiāoliàng)超两万辆的15个车型中，Model Y以约3.95万辆的批发销量排行第三(dìsān)。而在(zài)2025年5月SUV车型零售销量排行榜中，Model Y则(zé)以约2.48万辆的批发销量位居榜首。 雷军展示了(le)一张两车的对比(duìbǐ)表格，上面详细罗列了YU7和Model Y的各种产品参数和配置，雷军“谦虚”地说：“ModelY真的很厉害，它(tā)在能耗和FSD确实比我们领先很多。”然而，他又说道：YU7仅电池成本就比ModelY贵了差不多(chàbùduō)2万块，还有激光雷达、天际屏等等，还要(háiyào)比吗？咱就别欺负人了。 雷军的(de)求胜欲有多强？他宣布，小米(xiǎomǐ)SU7、小米SU7 Ultra锁单(suǒdān)没有交付的用户，3天内（29日24点前）支持(zhīchí)限时改配小米YU7。另外，小米为了防黄牛，开售后24小时内，少量准现车和定制新车，都是限购一单。 南方网、粤(yuè)学习记者 许方华