一把过！解锁低空新职业，成都10位残疾人取得无人机操控员执照

随着低空经济与无人机产业的快速发展，成都积极推动残疾人职业技能培训创新，通过无人机操控技术培训为(wèi)残障群体开辟就业新赛道(sàidào)。 上周，2025年成都市残疾人(cánjírén)无人机(wúrénjī)操控员培训班在成都航空职业技术(jìshù)学院举办，16名残障学员参与其中，通过这一就业新赛道，“云端机遇”首次照进残障孩子们的现实中。 从零开始到一次性(yícìxìng)拿证 10位学员15天(tiān)过关 5月8日，由成都市残疾人就业服务中心、龙泉驿区残联(cánlián)联合主办，成都航空(hángkōng)职业技术学院无人机产业学院承办的2025年成都市残疾人无人机操控员培训班在龙泉驿区正式(zhèngshì)开班，来自(láizì)全市的16名残障学员参加了为期15天的培训。 从零起步的(de)手足无措，到其中(zhōng)10位学员通过理论、综合(zōnghé)问答和实操考试，一次性取得CAAC执照，这个过程中，这些特殊的学员们成功克服了对新技术学习的畏难情绪，收获成功。 据介绍，CAAC是由中国(zhōngguó)民航局飞行标准司颁发的《民用无人机(wúrénjī)操控员执照》，这是目前认可度最高，也是市面上的无人机驾驶培训课程(kèchéng)中最广泛应用的证书。 红星新闻记者在采访中了解到，学员涂晓芳是肢体残疾四级(sìjí)，基本上能独立实现日常生活的(de)活动(huódòng)，但胳膊关节变形，存在肢体功能障碍。然而，这并不影响她学习如何(rúhé)操作(cāozuò)无人机。在成都航空职业技术学院无人机产业学院教师陈宗杰的指导下，无人机的起飞、移动、镜头俯仰、曝光锁定、自动返航与降落，以及起飞前的注意事项，她都能全部(quánbù)掌握。 此前，涂晓芳一直担心自己毕业后的就业(jiùyè)去向，但现在她觉得尽管存在诸多(zhūduō)挑战，技术的进步与社会包容度(dù)的提升正在持续消解自己人生路口的障碍。 ▲学员正在(zhèngzài)接受无人机培训 学员唐华平也属于肢体残疾(cánjí)四级，他有轻微(qīngwēi)跛行。记者注意到，尽管有些人语言表达欠佳(qiànjiā)，或者腿部不够灵活，但是他们的手部灵活度甚至优于普通人(pǔtōngrén)。记者了解到，许多残障学员因长期适应环境，培养了超常的专注力。例如，肢体残疾者常通过反复训练形成(xíngchéng)肌肉记忆，摇杆操控精度甚至优于常人。 陈宗杰告诉记者，无人机(wúrénjī)遥控器通常需要双手配合操作(cāozuò)摇杆、按钮和拨轮，对肢体残疾者的手指(shǒuzhǐ)灵活性、手部力量或肢体协调性要求较高。但如果不是上肢截肢、脊髓损伤者或肌肉萎缩者等，拥有正常的手指触觉反馈(fǎnkuì)，就有条件完成精细的摇杆微调动作。 残疾人飞手(fēishǒu)迎来三大发展机遇 第一次给残障的青年们授课(kè)，陈宗杰一开始其实是非常担忧的。但在实际上课过程中，他发现，很多问题(wèntí)是可以克服的。 “一开始感到担心，比如交流会出现一些障碍，但这些孩子们非常努力，比如说(bǐrúshuō)语言交流存在问题(wèntí)，我们(wǒmen)就通过肢体交流。如果肢体存在问题，我们又通过动画展示等等。”陈宗杰介绍，整个课程(kèchéng)以情景为主，是一种能力递进式的授课模式。对于残障学员需要掌握的技能进行拆分，还会进行模拟考试，最后(zuìhòu)参加真实考试。 “低空经济发展的大背景(bèijǐng)下，无人机技术是非常热门的，很希望能为他们带来帮助。”陈宗杰还说，这是学校和市残联首次为残障(cánzhàng)学员开设无人机的培训班(péixùnbān)，现在处于探索阶段，未来将持续性举办。 谈到开设无人机培训的初衷，成都航空职业技术学院(xuéyuàn)无人机产业学院书记马建勇告诉记者，学校对残疾人事业一直很关心，在成都市第九届残疾人运动会，学校有600多位学生参与，“借此机会，是(shì)想发挥我们的专长，为(wèi)科技助残事业做一些贡献(gòngxiàn)。” 根据(gēnjù)国家发展改革委及中国低空经济联盟最新报告，2024年无人机(wúrénjī)驾驶员人才缺口已突破百万，预计2025年将扩大至200万量级。这为残疾人飞手创造了三大发展机遇：一是操作(cāozuò)门槛持续降低，手势控制、语音指令等辅助技术已进入成熟应用阶段(jiēduàn)；二是就业场景更加多元，农业植保、电力巡检(xúnjiǎn)、应急救援等领域形成稳定岗位(gǎngwèi)矩阵；三是创业空间全面打开，无人机编队(biānduì)表演、文化遗产三维建模等新业态蓬勃兴起。 马建勇说，此次参与培训，安排了无人机(wúrénjī)专业的(de)老师，还有长期(chángqī)负责就业指导的老师。在无人机就业的方向，未来残疾人主要在农业植保、无人机巡线、低空物流等方面从事飞手工作。 马建勇(mǎjiànyǒng)表示，希望通过“科技适配+人性化培训+社会协同”，残障的孩子(háizi)们不仅能(néng)驾驭无人机，还能在低空经济中开辟属于自己的一片蓝天。 红星(hóngxīng)新闻记者 戴佳佳 摄影报道 （下载(xiàzài)红星新闻，报料有奖！）